中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布數據顯示，2020年4月，國內汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環(huán)比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%。這也是國內汽車市場連續(xù)21個月以來，月度銷量首次出現正增長。

    據介紹，今年前4個月，汽車產銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛，整體產銷量同比仍然分別下降33.4%和31.1%。但從4月份開始，汽車市場開始呈現快速回暖趨勢。

    與宏觀經濟走勢聯系緊密的商用車產品，在4月份創(chuàng)造了產銷量新高。4月，商用車產銷分別完成51.4萬輛和53.4萬輛，環(huán)比分別增長37.8%和37.7%，同比分別增長31.3%和31.6%，為歷史最高水平。

    業(yè)內人士表示，隨著國內疫情防控形勢逐步好轉，中央及地方政府一系列利好政策的推出，整車企業(yè)生產經營已基本恢復，產量已達到去年同期水平，汽車市場總體逐步好轉。

    不僅是總體數據向好，4月份各主要汽車企業(yè)的銷量數據也出現回暖趨勢。上汽集團日前披露的4月份產銷數據顯示，4月銷量為41.76萬輛，環(huán)比增長80.4%。長安汽車4月份共銷售汽車近16萬輛，同比增長32%。江淮汽車4月份銷量近4.3萬輛，同比增長超過22%。吉利、長城、東風、廣汽等企業(yè)也發(fā)布了4月份銷售業(yè)績，多數企業(yè)銷量實現正向增長。

    對此，乘聯會秘書長崔東樹表示，4月汽車銷量環(huán)比3月提升明顯，體現疫情后復產復工等綜合政策引導的良好效果，市場需求恢復較快。同時，國家和地方政府促進汽車消費政策的出臺和落地，也推動了前期觀望消費群體購車需求的釋放。

    對于未來汽車產業(yè)發(fā)展形勢，中汽協(xié)表示，5月份汽車市場還會延續(xù)回暖態(tài)勢，能夠在較大程度上降低疫情給汽車行業(yè)帶來的負面影響。

    同時，中汽協(xié)也表示，行業(yè)上下應重點關注海外疫情防控的形勢變化，提前做好相應準備，以降低國際疫情對國內汽車行業(yè)帶來的負面影響。

    中汽協(xié)預測，如果海外疫情在二季度得到有效控制，預計2020年中國汽車市場銷售或同比下滑15%。如果海外疫情得不到有效遏制，影響至三季度或更長，預計2020年中國汽車市場銷售或同比下滑25%。

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