走進(jìn)包鋼集團(tuán)稀土鋼板材廠(chǎng)的車(chē)間，熱浪撲面。稀土鋼板材冷軋生產(chǎn)線(xiàn)上火紅的鋼板，將被用于制造高附加值的高端汽車(chē)和家電。這條生產(chǎn)線(xiàn)的投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)西部地區(qū)汽車(chē)板材生產(chǎn)的空白，對(duì)于內(nèi)蒙古鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。

圖為包鋼集團(tuán)稀土鋼板材廠(chǎng)車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)。新華網(wǎng)發(fā)(陳立庚攝)

科技強(qiáng)企，是包鋼集團(tuán)一直以來(lái)堅(jiān)持的戰(zhàn)略，以技術(shù)進(jìn)步為突破口引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的突破和引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新。

上世紀(jì)90年代開(kāi)始，以鋼鐵、稀土兩大產(chǎn)業(yè)相繼建立國(guó)家級(jí)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)為標(biāo)志，包鋼集團(tuán)初步構(gòu)建起以市場(chǎng)為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新體制。

2012年，包鋼集團(tuán)開(kāi)始建設(shè)建廠(chǎng)以來(lái)最大的結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目——產(chǎn)能550萬(wàn)噸的稀土鋼板材生產(chǎn)項(xiàng)目。2013年下半年開(kāi)始，稀土鋼板材廠(chǎng)陸續(xù)投產(chǎn)，2016年12月8日，包鋼舉辦稀土鋼板材冷軋生產(chǎn)線(xiàn)全面投產(chǎn)儀式，標(biāo)志著歷時(shí)4年多的新體系建設(shè)全面收官，包鋼也由此真正具備了生產(chǎn)高檔汽車(chē)板、家電板的能力。

稀土鋼板材冷軋生產(chǎn)線(xiàn)是整個(gè)新體系項(xiàng)目的核心，全套生產(chǎn)線(xiàn)采用世界上先進(jìn)且成熟的核心技術(shù)，工藝技術(shù)、環(huán)保水平達(dá)到世界一流。這是包鋼新體系全生產(chǎn)流程中最后一道工序，也是生產(chǎn)最高端產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn)。

2017年8月4日，稀土鋼板材廠(chǎng)順利通過(guò)了ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，標(biāo)志著稀土鋼板材產(chǎn)品取得了進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域的綠色通行證。通過(guò)該認(rèn)證是進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)供應(yīng)商、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，代表稀土鋼板材產(chǎn)品達(dá)到當(dāng)今世界質(zhì)量管理的先進(jìn)水準(zhǔn)。

近年來(lái)，稀土鋼板材廠(chǎng)積極開(kāi)拓市場(chǎng)，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新產(chǎn)品研發(fā)力度。熱軋普通汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品包含的鋼種均已具備批量生產(chǎn)能力，船板用鋼通過(guò)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證，深沖用鋼實(shí)現(xiàn)了DC03、DC04系列的批量生產(chǎn)，供上海坤億汽車(chē)零部件廠(chǎng)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)用鋼產(chǎn)品應(yīng)用于奧迪、大眾、福特及陜汽等品牌，橋梁結(jié)構(gòu)用鋼Q345qD以較高的強(qiáng)度、良好的抗疲勞性及低溫韌性，批量用于建設(shè)國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁跨度第一的懸索橋——武漢長(zhǎng)江楊泗港大橋。

從1978年在全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)上獲得9項(xiàng)科研成果以來(lái)，改革開(kāi)放40年，包鋼集團(tuán)以高水平的科技創(chuàng)新為起跑線(xiàn)，成為世界最大的稀土工業(yè)基地和我國(guó)重要的鋼鐵工業(yè)基地。2017年，包鋼集團(tuán)產(chǎn)鋼1420萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入680億元、利潤(rùn)6.16億元?！?新華社曹楨）

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