受供應(yīng)過剩以及美元走強(qiáng)等因素影響，國際原油依舊難以走出下滑通道，國內(nèi)油價(jià)經(jīng)過連續(xù)兩次下調(diào)之后，油價(jià)“三連跌”即將落實(shí)。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至11月27日，即本輪調(diào)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，原油變化率-5.70%，國內(nèi)成品油價(jià)格對應(yīng)下調(diào)150元/噸，調(diào)價(jià)窗口12月1日24時(shí)開啟。本輪發(fā)改委調(diào)價(jià)基本確定，調(diào)價(jià)具體幅度還將視明日油價(jià)波動(dòng)大小而定，不過仍有進(jìn)一步下滑可能。

　　受到跌價(jià)預(yù)期籠罩，目前國內(nèi)成品油批發(fā)市場較為悲觀，貿(mào)易商多消化前期庫存，業(yè)者操作謹(jǐn)慎，市場成交主要以小單為主。同時(shí)，自11月中旬起，我國西北、東北、華北等多數(shù)地區(qū)出現(xiàn)了較強(qiáng)降雪，造成交通閉塞，成品油物流運(yùn)輸受到明顯影響。后期隨著高速通行恢復(fù)，預(yù)計(jì)汽柴油出貨量會(huì)出現(xiàn)小幅增長。

　　截至目前，我國年內(nèi)成品油共經(jīng)歷11次下調(diào)、7次上調(diào)和4次調(diào)價(jià)擱淺，汽油凈下調(diào)幅度525元/噸，柴油凈下調(diào)幅度575元/噸。

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