記者從此次會(huì)議上了解到，目前，全國ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域14個(gè)省份的ETC覆蓋范圍達(dá)到了5.2萬公里高速公路，接近全國高速公路總里程的一半；建成了6659條ETC專用車道，較2014年初增長了37%；建成自營客服網(wǎng)點(diǎn)718個(gè)，合作代理網(wǎng)點(diǎn)5504個(gè)，各類服務(wù)終端近1.8萬臺(tái)；發(fā)展ETC用戶909萬，較2014年初增長了52%。從2014年末開通截至今年1月26日，短短一個(gè)月時(shí)間，聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)跨省ETC交易量高達(dá)1000萬輛次，交易金額6.5億元。

2015年將實(shí)現(xiàn)全國29個(gè)省份ETC基本聯(lián)網(wǎng)，是全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作的攻堅(jiān)年，為此，此次會(huì)議提出，2015年將確保已聯(lián)網(wǎng)省份ETC業(yè)務(wù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；實(shí)現(xiàn)2015年聯(lián)網(wǎng)各省份分時(shí)段接入；組織已聯(lián)網(wǎng)省份對(duì)口支持?jǐn)M聯(lián)網(wǎng)省份；開展2015年擬聯(lián)網(wǎng)省份的聯(lián)合測試工作；組織開展2015年度全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營與服務(wù)培訓(xùn)；完善全國ETC清分結(jié)算中心系統(tǒng)工程；完善客服體系建設(shè)，積極推動(dòng)用戶發(fā)展；完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為行業(yè)良性健康發(fā)展提供技術(shù)支撐；在新常態(tài)下認(rèn)真做好聯(lián)網(wǎng)后系統(tǒng)規(guī)劃工作。

為了確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，交通運(yùn)輸部副部長馮正霖在2015年全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作推進(jìn)會(huì)上表示，要對(duì)照《關(guān)于開展全國高速公路電子不停車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作的通知》內(nèi)容，細(xì)化本地實(shí)施方案，明確任務(wù)分工，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。加大資金、技術(shù)和人力投入，集中力量對(duì)ETC車道設(shè)施、清分結(jié)算系統(tǒng)、客戶服務(wù)體系進(jìn)行建設(shè)和全面升級(jí)改造，確保主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到100%，匝道收費(fèi)站覆蓋率超過90%，客服網(wǎng)點(diǎn)覆蓋到縣級(jí)行政區(qū)等目標(biāo)任務(wù)完成。

馮正霖表示，交通運(yùn)輸主管部門務(wù)必高度重視工程建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)管，確保建設(shè)依法依規(guī)、過程公開透明，堅(jiān)決杜絕腐敗工程，確保全國ETC聯(lián)網(wǎng)清分結(jié)算工作公開、公平、公正；多策并舉，加快發(fā)展用戶規(guī)模。

談到2014年全國高速公路電子不停車收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)工作取得的豐碩成果，馮正霖向記者表示，首先是統(tǒng)一了清分結(jié)算體系、ETC業(yè)務(wù)流程，建立了全國ETC用戶信息庫，并首次在部省信息傳輸應(yīng)用中啟用了多重安全驗(yàn)證方式；二是完善了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系；三是構(gòu)建了全新網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；四是培養(yǎng)了專業(yè)人才隊(duì)伍；五是推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

對(duì)于實(shí)施全國ETC聯(lián)網(wǎng)與當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)智慧交通建設(shè)的關(guān)系，馮正霖接受記者采訪時(shí)表示，實(shí)施全國ETC聯(lián)網(wǎng)，就是交通運(yùn)輸行業(yè)智慧交通建設(shè)的重要內(nèi)容之一。ETC技術(shù)應(yīng)用，將會(huì)加快改變現(xiàn)行占主導(dǎo)地位的人工收費(fèi)模式，提高通行效率的同時(shí)，節(jié)約管理成本，改善管理水平。

此外，全國ETC聯(lián)網(wǎng)的效用將不僅僅體現(xiàn)在提升收費(fèi)效率上，ETC系統(tǒng)首次將公路管理的信息終端延伸到了車輛，架起了路與車之間專用的信息通道，實(shí)現(xiàn)了人、車、路的信息交互，具備了運(yùn)行信息采集和個(gè)性化信息服務(wù)的基礎(chǔ)，這使得路網(wǎng)管理有了全新的手段和平臺(tái)，將極大地促進(jìn)公路交通服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

最后馮正霖告訴記者，安全可靠的系統(tǒng)保障、以車輛為基礎(chǔ)單元的龐大網(wǎng)絡(luò)和海量的運(yùn)行數(shù)據(jù)，必將使ETC成為發(fā)展“智慧交通”的排頭兵，會(huì)為交通運(yùn)輸行業(yè)在路網(wǎng)規(guī)劃、運(yùn)行監(jiān)測、出行服務(wù)等業(yè)務(wù)工作開展供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

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