為應(yīng)對因俄羅斯和烏克蘭沖突可能造成的鐵礦石供應(yīng)中斷，日本最大的鋼鐵制造商新日鐵（NiPPon Steel Corp）計劃從巴西和澳大利亞的替代來源購買更多的煉鋼原料。

新日鐵執(zhí)行副總裁Takahiro Mori表示，公司目前約14%的鐵礦石粒原料來自俄羅斯和烏克蘭。由于東歐緊張局勢加劇，公司一直在與包括巴西巨頭淡水河谷在內(nèi)的其他供應(yīng)商進行采購談判。

目前，地緣政治危機引發(fā)了市場對鋁、小麥、燃料和鐵礦石等大宗商品供應(yīng)中斷以及價格飆升的擔憂。在俄羅斯周四入侵烏克蘭后，烏克蘭鐵礦石粒生產(chǎn)商Ferrexpo Plc表示，盡管其礦山仍在繼續(xù)運營，但其貨物出口已經(jīng)開始受到影響。與此同時，俄羅斯即將面臨制裁也可能影響其大宗商品出口，美國總統(tǒng)拜登此前曾承諾將使俄羅斯經(jīng)濟付出前所未有的沉重代價。

Mori稱，公司預(yù)計業(yè)務(wù)不會因沖突而出現(xiàn)放緩，但如果形勢惡化到導(dǎo)致全球經(jīng)濟放緩的地步，鋼鐵需求將受到“不可避免的”影響。

不過，俄羅斯削減對歐洲的天然氣供應(yīng)可能會刺激液化天然氣項目的發(fā)展，從而導(dǎo)致對鋼管的需求增加，這對新日鐵來說或許是一個潛在的積極因素。Mori表示：“如果歐洲開發(fā)液化天然氣項目，我們將看到對無縫鋼管的需求增加。”

新日鐵還對近期鐵礦石價格飆升以及汽車需求放緩表示擔憂。Mori表示，這些因素一直對其收益構(gòu)成壓力。

不過，該公司維持其在截至3月31日的財年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄年度利潤的業(yè)績指引，該公司表示，受鋼鐵價格上漲支撐的海外收入增加，有助于彌補這一缺口。

Mori還表示，與包括汽車制造商在內(nèi)的國內(nèi)制造業(yè)客戶的價格談判已接近完成，公司正爭取從4月1日開始的下一個季度或半年內(nèi)再次提價。

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