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聯(lián)盟敦促美國國會鼓勵制造稀土永磁體

一群稀土行業(yè)參與者已致函美國國會,敦促立法者通過兩黨立法,以激勵國內(nèi)永久稀土磁鐵的制造。

NioCorp Developments(TSX:NB;US-OTC:NIOBF)參與游說,敦促美國眾議院領導人及時支持由代表Eric SwalwellGuy Reschenthaler共同發(fā)起的HR 5033法案,以便其條款能夠被添加到待定的聯(lián)邦基礎設施立法中。

注冊礦業(yè)新聞摘要

該法案將為在美國制造的磁鐵創(chuàng)造每公斤20美元的生產(chǎn)稅收抵免,或者為在美國制造并且所有組成稀土材料完全在美國境內(nèi)生產(chǎn)和回收或回收的磁鐵創(chuàng)造每公斤30美元的稅收抵免。我們

為符合資格,稀土磁體不得包含在非盟國(如中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯)生產(chǎn)的任何稀土磁體成分。

NioCorp首席執(zhí)行官表示:“這項兩黨立法將為永久稀土磁鐵的生產(chǎn)提供重要的稅收激勵措施,如果該法案獲得通過,將為美國從采礦到磁鐵制造等所有稀土生產(chǎn)領域的投資提供強有力的激勵措施。”馬克史密斯在830日的媒體發(fā)布會上。

“我們很高興支持這項立法,并在這個聯(lián)盟中努力推動這項法案和其他旨在促進這些和其他關鍵礦物在美國生產(chǎn)的立法舉措”

今天的大多數(shù)電動汽車都包含由稀土磁鐵驅動的動力系統(tǒng),幾乎所有現(xiàn)代汽車都在整個車輛的小型電動機中使用稀土磁鐵

稀土磁鐵用于各種應用,例如電動汽車、風力渦輪機、家用電器、工廠自動化系統(tǒng)、計算機、手機和節(jié)能電動機。今天的大多數(shù)電動汽車都包含由稀土磁鐵驅動的動力系統(tǒng),幾乎所有現(xiàn)代汽車都在整個車輛的小型電動機中使用稀土磁鐵。

拜登政府最近發(fā)布了一項行政命令,其中設定了一個目標,即到2030年銷售的所有新車中有50%將是零排放汽車,包括電池電動、插電式混合動力電動或燃料電池電動汽車,所有這些都依賴于稀土磁鐵。

美國參議院最近通過的兩黨基礎設施??法案包括57.5億美元,用零排放車輛替換數(shù)千輛公交車輛,包括公共汽車。

NioCorp目前正在評估生產(chǎn)稀土元素(REE)的潛力,該稀土元素是內(nèi)布拉斯加州東南部Elk Creek項目計劃生產(chǎn)的關鍵礦物鈮、鈧和鈦的副產(chǎn)品。

在獲得必要的項目資金后,該公司的REE計劃是為了響應全球各國政府和工業(yè)消費者對現(xiàn)有供應商之外的其他稀土來源的強烈興趣而發(fā)起的。

在最近的一次采訪中,史密斯告訴The Northern Miner,該公司正在考慮生產(chǎn)氧化鐠、氧化鏑和氧化鋱。

“這些是用于制造世界上最強大的永磁體,即釹鐵硼磁體的主要REE,”他說。

該公司的三種產(chǎn)品是有價值的高溫合金添加劑,用于大型多樣化終端市場,包括運輸、航空航天和國防、石油和天然氣、先進制造和鋼結構巨型結構。僅鈮的全球市場價值就超過20億美元。

NioCorp在前十年計劃生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都是預售的。它已簽訂合同或意向書,將在前十年內(nèi)將該項目的所有預計鈮鐵(FeNb)產(chǎn)量出售給蒂森克虜伯。該交易原則上有資格獲得1.46億至1.79億美元的德國政府貸款擔保。它還將前十年平均預計年鈧產(chǎn)量的12%預售給了特種金屬的全球領導者Traxys North America。

迄今為止,NioCorp已經(jīng)確定了一個相當大的礦體,并預計Elk Creek的礦山壽命為36年。Elk Creek項目是北美最高品位的原生鈮資源,也是美國唯一正在開發(fā)的此類資源

“那個礦體向西北、東南、深處敞開。而且我們所有的鉆探都表明,我們鉆得越深,鈮的品位就越高。出于這個原因,我們認為我們已經(jīng)超過了36年,”史密斯說。

2019年的一項可行性研究表明,前期生產(chǎn)成本為11.4億美元,這對初級開發(fā)商來說是一個相當大的挑戰(zhàn)。其他財務指標包括2.86年的生產(chǎn)稅后投資回收期。

該項目稅后凈現(xiàn)值為21億美元,內(nèi)部收益率為25.8%。預計Elk Creek在礦山的整個生命周期內(nèi)產(chǎn)生3.7億美元的息稅折舊及攤銷前平均年收益(EBITDA),在項目生命周期內(nèi)提供67%的平均EBITDA利潤率。

“我們準備好了。我們現(xiàn)在擁有在現(xiàn)場開始施工所需的所有許可證。所以現(xiàn)在我們已經(jīng)與我們的地下采礦承包商以及表面上的加工設施承包商談判了一些EPC合同。他們所要做的就是簽字,”史密斯說。

據(jù)史密斯稱,該公司現(xiàn)在已經(jīng)進入了“非常有趣的時期”,管理層專注于確保啟動實際建設工作所需的資金。

該公司一直在財務方面取得進展。2021年初,該公司進行了1000萬美元的私募,隨后進行了私募和行使價內(nèi)認股權證。

“我們準備好了。我們現(xiàn)在擁有在現(xiàn)場開始施工所需的所有許可證。”

NioCorp首席執(zhí)行官馬克·史密斯

史密斯說,該公司用這筆錢購買了一塊必不可少的土地,預示著從租賃其正在開發(fā)的土地到擁有土地的轉變。

他還表示,該公司已經(jīng)完成了將Elk Creek的稀土成分納入經(jīng)濟模型的工作。

這位礦業(yè)高管表示,人們普遍懷疑該公司每年生產(chǎn)100噸鈧作為副產(chǎn)品進入每年僅約20噸的小市場的計劃。

“通過將稀土成分引入這個項目,我們現(xiàn)在擁有三個世界知名的非常成熟的產(chǎn)品,并且有很好的定價指標。因此,我們認為稀土將在很大程度上降低與鈧相關的風險,至少在我們一直試圖進行的債務和股權融資方面,”史密斯說。

“它已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的影響,但我們必須開發(fā)技術信息來支持這一點,并能夠將其包含在項目的經(jīng)濟中,”這位前Molycorp高管表示,他為關鍵礦物籌集了超過30億美元。迄今為止的項目。

在此期間,史密斯希望獲得2500萬美元的基石投資者,以讓該項目擺脫起步階段。

“我們可以做很多前端的事情。如果我們用這筆錢把那個錨定股權投資者帶進來,我們就可以開始為項目整合基礎設施,比如為項目鋪設天然氣管道和電線。

“我們不僅會開始建設,而且我們還可以向債務市場發(fā)出一個信息,即我們有一個錨定股權投資者,這對債務提供者來說是一個強大的動力建設者。債務提供者希望確保股權會在那里,而股權人希望確保債務會在那里,“史密斯說。

該公司的市值為3.13億加元(2.48億美元)。

 


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