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合資品牌淘汰賽加速 再難“坐享其成”

 2017年被認為是中國車市的“變局之年”,增速放緩、競爭加劇,車企將迎來“大考”,能夠順利畢業(yè)者,才有資格進入下一階段的競爭,而失敗者將加速退場。
猶記得2015年,中國汽車市場驟然遇冷——前8個月產(chǎn)量同比下滑,銷量持平,顯得極不正常。業(yè)內人士都認為,中國車市即將結束持續(xù)增長,可能迎來首次“負增長”。

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