11月18日，太原重工為用戶制造的Ф258連軋管機組穿孔機一次試車成功，標(biāo)志著由公司設(shè)計制造的國內(nèi)首套無縫鋼管智能制造生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備——Ф258連軋管機組項目首戰(zhàn)告捷，成為公司在大口徑無縫鋼管連軋領(lǐng)域的又一次重大突破。

公司是國內(nèi)生產(chǎn)熱軋無縫鋼管設(shè)備時間最早、設(shè)備最全的制造企業(yè)，也是全國唯一掌握隧道式和側(cè)出式兩種軋機形式的設(shè)備供應(yīng)商，在無縫管裝備領(lǐng)域已創(chuàng)造了十幾項全國第一。從隧道式到側(cè)出式，從Ф89到Ф258，從自動化到智能化，公司軋鋼設(shè)備一直在細(xì)節(jié)中推動技術(shù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變中提升產(chǎn)品質(zhì)量。

“智能方案”打造行業(yè)標(biāo)桿

技術(shù)人員在裝備“智能升級”方面大膽創(chuàng)新，在業(yè)界首次采用“集控中心”建設(shè)方案，集成生產(chǎn)制造系統(tǒng)，改變原先信息滯后、人工介入的生產(chǎn)過程，實現(xiàn)智能化設(shè)備與信息系統(tǒng)互聯(lián)互通。國內(nèi)首套無縫鋼管全流程逐支跟蹤系統(tǒng)、自主研發(fā)的Ф258穿孔機、連軋機、定徑機工藝模型將在該項目中首次應(yīng)用。全線主機配備工藝與工具的設(shè)計計算、仿真計算、生產(chǎn)參數(shù)將實現(xiàn)自動記錄、顯示、儲存、調(diào)用。全線主機關(guān)鍵潤滑點使用干油智能潤滑系統(tǒng)，克服了傳統(tǒng)潤滑方式運行不可靠、計量不準(zhǔn)確、不能調(diào)整、設(shè)備運行故障率高且不宜檢修等缺點，實現(xiàn)潤滑點定時、定量遠(yuǎn)程監(jiān)控，是公司軋鋼產(chǎn)品流體系統(tǒng)智能設(shè)計的初步嘗試。

“千辛萬苦”終得試車成功

在試車成功前，技術(shù)人員扎根現(xiàn)場一個多月。機械人員常常是一人負(fù)責(zé)全線上百臺設(shè)備，同時還要完成工藝計算；液壓人員也是一人負(fù)責(zé)全線液壓、潤滑等流體設(shè)備。值得一提的是，電氣人員面對設(shè)備連鎖多、調(diào)試任務(wù)重的狀況，依舊承擔(dān)其它項目的設(shè)計工作。“白天忙調(diào)試，晚上搞設(shè)計”成為他們新常態(tài)。項目調(diào)試初期，電氣人員最多只有6人，用戶曾因此擔(dān)心項目無法按期完成，同類型項目國內(nèi)外同行至少需要15-20人的團(tuán)隊配合。技術(shù)人員始終秉持“用戶至上”理念，以精湛的業(yè)務(wù)水平、豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗、艱苦奮斗的精神打消了用戶的疑慮，他們克服了疫情、雪天等種種困難，搶工期、爭速度、保質(zhì)量，圓滿完成穿孔機順利試車。據(jù)悉，該生產(chǎn)線還將打造成為國內(nèi)首套無縫鋼管智能制造工廠，集成了國內(nèi)最先進(jìn)的智能化技術(shù)。智能制造包含物料跟蹤系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)、集中管控系統(tǒng)、庫區(qū)智能化系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)等多個智能化系統(tǒng)。冶金行業(yè)智能制造的時代已經(jīng)來臨，在這個大舞臺中，技術(shù)人員努力用新知識武裝自己，努力用新技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品，努力向一流團(tuán)隊對標(biāo)學(xué)習(xí)，竭力打造冶金行業(yè)智能化領(lǐng)軍企業(yè)。

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