來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)

　　3月31日，原冶金部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺在冶金工業(yè)信息標準研究院做了題為《未來鋼鐵工業(yè)技術進步的戰(zhàn)略思考》專題報告。殷瑞鈺指出，鋼鐵行業(yè)要重視去產能、減量化發(fā)展，提高實物質量、品牌化發(fā)展，綠色化發(fā)展，智能化發(fā)展，調整流程結構和企業(yè)分布格局等。

　　干勇介紹，由于鋼鐵行業(yè)屬于流程制造業(yè)，連續(xù)性很強，新冠肺炎疫情發(fā)生后，總體基本穩(wěn)定，產量減能不大。但是，物流受限、回款困難、需求延遲，出現(xiàn)了產品庫存大幅增加、鋼鐵價格下跌、原材料價格上漲等困難局面。從需求方面看，預計一季度我國鋼材需求同比將下降25%，但二季度會快速回升。根據(jù)預測，全年鋼材消費預測下調2.5個百分點。分行業(yè)看，建筑行業(yè)鋼材消費預計將下降1%、機械行業(yè)預計增長2%、汽車行業(yè)預計下降2%、船舶行業(yè)預計下降7%、家電行業(yè)預計增長3%，鐵道行業(yè)預計增長4%左右、集裝箱預計下降5%。

　　干勇分析，目前，我國鋼鐵企業(yè)面臨的主要問題是庫存高、成本上升、資金存量、效益堪憂。第一，鋼材庫存大幅上升，市場和資金壓力加大。由于物流不暢、有效需求低、用戶延遲提貨，鋼材庫存轉化率高，春節(jié)前累計的鋼材還沒有辦法消化。第二，物流運輸不暢，運輸成本會上升。第三，下游有效需求下降，因為下游用戶復工恢復生產頻率參差不齊，合同組織難度很大。目前，下游復工復產率正在上升，但與恢復到原來生產產能比例相比較而言，還有一定差距。第四，環(huán)保壓力大，由于很多環(huán)保工程項目處于停滯和半停滯狀態(tài)，沒法按期完成環(huán)保項目，使綠色生產受到影響。第五，由于各地加強疫情防控，控制人員流動，外方檢驗人員無法到位，銷售出口訂單大幅下降。第六，資金壓力加大，鋼鐵企業(yè)資金保障任務艱巨，因為現(xiàn)在供需錯配、庫存積壓、銷售回款不暢、成本上升，而且鋼材價格下降，企業(yè)資金面將會比較緊張，流動資金基本沉浸在鋼材庫存當中。

　　殷瑞鈺強調，我國鋼鐵工業(yè)應在戰(zhàn)略反思的基礎上，清醒地認識到面臨的資源-能源、環(huán)境-生態(tài)、市場-品牌三大約束，理清發(fā)展過程中不平衡、不充分的主要方面，通過供給側結構性改革，以高遠的戰(zhàn)略目標作為引導，適應新常態(tài)，正視困難，保持定力，找準方向和途徑，調整發(fā)展思路，積極推動新冶金學學科體系的構建。

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