蒂森克虜伯集團將全面轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略控股公司，未來該集團旗下各主要業(yè)務(wù)板塊將逐步實現(xiàn)獨立運營，并引入第三方戰(zhàn)略資本，從而形成“敏捷化、專業(yè)化”的控股架構(gòu)。除已啟動的鋼鐵業(yè)務(wù)合資項目外，該集團還計劃在條件成熟后推動材料、汽車、造船及降碳等板塊獨立對接資本市場。根據(jù)計劃，蒂森克虜伯集團將保留對上述業(yè)務(wù)分拆之后的控制權(quán)。目前，蒂森克虜伯集團旗下蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司少數(shù)股權(quán)分拆、啟動蒂森克虜伯鋼鐵歐洲公司等計劃已穩(wěn)步推進(jìn)。未來幾年，蒂森克虜伯材料服務(wù)公司和汽車技術(shù)部門也將進(jìn)入資本市場，在滿足必要條件的前提下獨立出去。隨著綠色技術(shù)市場的預(yù)期好轉(zhuǎn)，新成立的蒂森克虜伯降碳技術(shù)（DecarbonTechnologies）部門也將獨立出去。蒂森克虜伯將轉(zhuǎn)型成為一家獨立的戰(zhàn)略控股公司。這一計劃符合蒂森克虜伯之前宣布的戰(zhàn)略，即為每個業(yè)務(wù)部門拆分提供基礎(chǔ)，以實現(xiàn)盈利增長和保持可持續(xù)競爭力。

蒂森克虜伯集團認(rèn)為，業(yè)務(wù)板塊的獨立將賦予其更大的決策靈活性和投資自主權(quán)，同時提高投資透明度，有利于促進(jìn)該集團分享未來增長的紅利。據(jù)了解，蒂森克虜伯集團此前已分拆旗下氫能業(yè)務(wù)，使其獨立運營，并獲得了良好的效果。蒂森克虜伯執(zhí)行董事在制訂整個集團的未來發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)方面取得了重大進(jìn)展，并將在本財年結(jié)束前向蒂森克虜伯監(jiān)事會提交相關(guān)方案。該方案的核心是逐步分離蒂森克虜伯的所有業(yè)務(wù)部門，并向第三方投資開放。

據(jù)了解，早在2018年，蒂森克虜伯集團董事會就將業(yè)務(wù)分拆提上了議事日程。地緣政治沖突爆發(fā)后，德國政府希望進(jìn)一步提振國防工業(yè)。2023年曾有媒體報道，作為德國軍工巨頭企業(yè)的蒂森克虜伯集團計劃剝離海事系統(tǒng)公司及其船舶建造業(yè)務(wù)，這將有利于德國組建一家強大的造船公司，從而更好地滿足德國海軍裝備建設(shè)及出口等需求。去年，該集團宣布正在就有關(guān)業(yè)務(wù)重組事項進(jìn)行盡職調(diào)查和談判。就在蒂森克虜伯集團宣布推進(jìn)戰(zhàn)略重組的當(dāng)天，TKMS與澳大利亞薩博公司（SaabAustralia）正式簽署了諒解備忘錄，雙方將圍繞某型號護衛(wèi)艦制造開展深度合作，為澳大利亞海軍提供具備高度互操作性和可持續(xù)升級能力的艦艇解決方案。