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鋼鐵業(yè)可持續(xù)發(fā)展穩(wěn)步邁進


圖片在2023年全國兩會期間,鋼鐵行業(yè)政協(xié)委員和全國人大代表圍繞加快綠色低碳轉型助力實現(xiàn)雙碳目標、提升戰(zhàn)略性礦產資源保障能力、統(tǒng)籌推進高端人才和技能型人才培養(yǎng)、加快綠色鋼材應用等話題為鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的高質量發(fā)展建言獻策。



近年來,我國鋼鐵行業(yè)在技術進步和結構調整等方面都取得了長足的進步,與世界先進水平差距正逐漸減小。近幾年,相關部門相繼發(fā)布和修訂了多部法規(guī)性文件,為鋼鐵工業(yè)綠色健康發(fā)展起到了重要作用。

在2023年全國兩會期間,鋼鐵行業(yè)政協(xié)委員和全國人大代表圍繞加快綠色低碳轉型助力實現(xiàn)雙碳目標、提升戰(zhàn)略性礦產資源保障能力、統(tǒng)籌推進高端人才和技能型人才培養(yǎng)、加快綠色鋼材應用等話題為鋼鐵行業(yè)和企業(yè)的高質量發(fā)展建言獻策。



綠色化發(fā)展步伐緊湊


綠色化是現(xiàn)代產業(yè)體系的基本特征之一,鋼鐵行業(yè)作為典型的資源和能源密集型產業(yè),能源消費總量約占全國能源消費總量的11%,碳排放量約占全國碳排放總量的15%,是節(jié)能減排的“主戰(zhàn)場”。在國家“雙碳”戰(zhàn)略指引下,推動鋼鐵產業(yè)綠色化轉型,是鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展的內在要求。


鋼鐵供應鏈綠色化低碳發(fā)展是全流程綠色化,不僅僅是冶煉環(huán)節(jié),包括開礦、物流運輸、冶金等全程生產加工都要保證低碳綠色。鋼鐵供應鏈管理專家、中國金屬材料流通協(xié)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷鳴在接受現(xiàn)代物流報全媒體記者采訪時說:“伴隨我國當前電力結構的調整,出現(xiàn)了如氫能源發(fā)電、光伏發(fā)電、風電等新型發(fā)電方式,這也會一定程度上降低鋼鐵行業(yè)的碳排放?!彼硎?,當前部分鋼廠已經開始實行新能源冶金,拿河鋼來說,近些年不斷探索并實踐氫能產業(yè)發(fā)展以及其在冶金行業(yè)的應用,實現(xiàn)了業(yè)內的多個第一,成為由“碳”向“氫”轉變的代表。


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現(xiàn)階段,國內以中國寶武、河鋼集團為代表的龍頭企業(yè)已經開展積極行動以應對下游行業(yè)供應鏈減碳的需求。早在2021年,中國寶武就在鋼鐵業(yè)內宣布了其碳減排目標:2021年發(fā)布低碳冶金路線圖,2023年力爭實現(xiàn)碳達峰,2025年具備減碳30%工藝技術能力,2035年力爭減碳30%,2050年力爭實現(xiàn)碳中和。
2022年8月,河鋼集團與寶馬集團聯(lián)合打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈,承諾從2023年中期開始,寶馬沈陽生產基地量產車型將逐步使用河鋼的低碳汽車用鋼。相較于傳統(tǒng)鋼材,“低碳鋼”的生產過程將少產生10%~30%的二氧化碳。2026年起,寶馬沈陽生產基地開始在整車量產過程中使用河鋼生產的綠色汽車用鋼?!熬G鋼”主要基于綠電和電爐等工藝,生產過程將逐步實現(xiàn)減少二氧化碳排放量95%。


近幾年來,政府不遺余力的進行政策扶持,各大鋼企也不斷加大研發(fā)力度,我國鋼鐵行業(yè)在低碳環(huán)保及綠色發(fā)展方面取得了豐碩的成果。



數(shù)字化轉型緊隨其后


近年來,伴隨著“雙碳”目標的推進,產業(yè)鏈綠色發(fā)展成為時代所趨,以脫碳計劃結合創(chuàng)新的數(shù)字技術和低碳技術正日益成為包括鋼鐵行業(yè)在內的產業(yè)“解題路徑”。鋼鐵企業(yè)積極探索可持續(xù)發(fā)展之路,致力于通過加快自身數(shù)字化和綠色低碳化雙轉型,重鑄自身核心競爭力,并加強與上下游企業(yè)緊密協(xié)作,共同推動全產業(yè)鏈加速向高端化、智能化、綠色化轉型,最終實現(xiàn)凈零排放。


河北省作為我國鋼鐵產量第一大省,在產業(yè)結構、綠色低碳、智能制造等方面引領行業(yè)發(fā)展,生產工藝和裝備已處于國內領先水平;在供給側改革及“雙碳”目標的大背景下,河北省鋼鐵產業(yè)依然存在企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足、綠色低碳發(fā)展水平有待提升、產業(yè)集中度有待提高、智能制造水平參差不齊等問題,鋼鐵強省發(fā)展之路任重道遠。


2023年6月,全國首家省級鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型聯(lián)盟——河北省鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型聯(lián)盟成立。河北省作為鋼鐵大省,承擔著帶動全國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重任,數(shù)字化已經成為支撐河北省鋼鐵行業(yè)提質增效,開啟高質量發(fā)展新征程的重要抓手。


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中國工程院院士、壓力加工專家毛新平表示:“鋼鐵有著復雜的制造流程,涉及到的因素有很多,即使單個工序也可能存在多個工控系統(tǒng),加之鋼鐵供應鏈的鏈條長、層次多、流程復雜、體系龐大,要實現(xiàn)其低碳發(fā)展是一個全流程的事情。”他認為,在這個過程當中,通過數(shù)字化來賦能鋼鐵生產的工藝技術及管理技術的高效化,使其達到鋼鐵生產全流程的低碳化,具有很大的價值。


毛新平認為,數(shù)字化、智能化將是鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展方向,并將融入鋼鐵產業(yè)鏈。未來,鋼鐵行業(yè)要抓住“數(shù)字鋼鐵”這一關鍵步驟,借助大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等技術,提升鋼鐵企業(yè)韌性與可持續(xù)發(fā)展能力。


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