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從政府工作報(bào)告看鋼價(jià)未來(lái)趨勢(shì) 或?qū)⑷嫔蠞q

3月5日,十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告(下稱(chēng)“報(bào)告”)。報(bào)告對(duì)今年的主要目標(biāo)提出了具體要求,鋼鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展35日,十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議在人民大會(huì)堂開(kāi)幕,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作政府工作報(bào)告(下稱(chēng)“報(bào)告”)。報(bào)告對(duì)今年的主要目標(biāo)提出了具體要求,鋼鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展將形成利好驅(qū)動(dòng),綠色低碳發(fā)展成為未來(lái)重要方向。將形成利好驅(qū)動(dòng),綠色低碳發(fā)展成為未來(lái)重要方向。


從需求側(cè)來(lái)看

報(bào)告指出,2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)2.3%,2021年預(yù)期目標(biāo)設(shè)定為6%以上。需求是拉動(dòng)生產(chǎn)的直接動(dòng)力,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),全國(guó)鋼材需求勢(shì)必要有一個(gè)較大幅度的增長(zhǎng)。


《2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,在需求側(cè)三駕馬車(chē)中,2020年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總量為52.7億元,同比增長(zhǎng)2.7%,在非常時(shí)期促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)中發(fā)揮了重要作用。


2020年,我國(guó)新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃總投資增長(zhǎng)11.9%,增速比2019年加快10.8個(gè)百分點(diǎn),這些新開(kāi)工項(xiàng)目將在2021年轉(zhuǎn)化為在建項(xiàng)目,助力投資增長(zhǎng)。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆曾表示,“2020年投資在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)中發(fā)揮了積極作用。下一步,還要加大有效投資的力度?!?/span>


據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1月份全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)42.1%,增勢(shì)十分強(qiáng)勁。中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心預(yù)計(jì),2021年全年固定資產(chǎn)投資增速為7%左右,全年將呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢(shì)。


此外,報(bào)告要求穩(wěn)定增加汽車(chē)、家電等大宗消費(fèi),新開(kāi)工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)建設(shè),優(yōu)先支持在建工程,推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)等,都將帶動(dòng)鋼材需求增長(zhǎng)。


從供給側(cè)來(lái)看

報(bào)告要求,今年生態(tài)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善,單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低3%左右,主要污染物排放量繼續(xù)下降。


這進(jìn)一步表明,綠色發(fā)展已經(jīng)成為鋼鐵未來(lái)發(fā)展的重要方向,也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。2021年鋼鐵產(chǎn)量勢(shì)必受到壓縮。


鋼鐵行業(yè)屬于“兩高一資”行業(yè),即“高耗能、高污染和資源性”。多年來(lái),經(jīng)過(guò)持續(xù)的科技進(jìn)步與創(chuàng)新實(shí)踐,中國(guó)鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保成效顯著,標(biāo)煤的噸鋼綜合能耗已從2005年的715千克降至2020年的545.27千克,而世界平均是575kg標(biāo)準(zhǔn)煤,我國(guó)已居于世界領(lǐng)先水平。當(dāng)下,越來(lái)越多的鋼廠已達(dá)到國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái),綠色低碳已成為鋼鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向,也是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵所在。


2020年,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高,首次突破10億噸大關(guān)至10.53億噸,同比增長(zhǎng)5.2%。工信部表示,從2021年開(kāi)始,要進(jìn)一步加大工作力度,堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量,確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。這是落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記提出的我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)任務(wù)的重要舉措。


一方面是需求的增加,另一方面是產(chǎn)量的縮減,市場(chǎng)將形成較大缺口,進(jìn)口量將會(huì)大幅增加,鋼價(jià)也將被推高。2020年中國(guó)鋼材進(jìn)口量持續(xù)走高,進(jìn)口了3856萬(wàn)噸鋼材及鋼坯,暴增1.5倍。隨著國(guó)外復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快,進(jìn)口難度也將增加,鋼價(jià)還將進(jìn)一步上漲。


中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波指出,鋼鐵行業(yè)要發(fā)揮好進(jìn)出口市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用,適當(dāng)增加尤其是鋼坯等初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)口,來(lái)滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵需求,這也符合國(guó)家“雙循環(huán)”的發(fā)展格局和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的導(dǎo)向。


蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新表示,受一系列利好政策影響,今年經(jīng)濟(jì)預(yù)期實(shí)際增速有可能達(dá)到8%。宏觀經(jīng)濟(jì)提速至少5個(gè)百分點(diǎn)。2021年國(guó)內(nèi)鋼材需求繼續(xù)保持旺盛,在產(chǎn)需兩旺的基礎(chǔ)上,加之生產(chǎn)與物流成本的推動(dòng),美元貶值的影響,今年全國(guó)鋼材價(jià)格將較大幅度全面上漲,全年呈現(xiàn)牛市格局。


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