河鋼邯鋼大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，積極創(chuàng)建各級(jí)職工創(chuàng)新工作室，大力實(shí)施“創(chuàng)新創(chuàng)效”工程，不斷加大職工技術(shù)創(chuàng)新工作力度，進(jìn)一步激發(fā)廣大職工立足崗位創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，并涌現(xiàn)出眾多優(yōu)秀工匠。   

河鋼邯鋼大型軋鋼廠職工趙利永等人完成的《350Km/h高速軌生產(chǎn)關(guān)鍵性技術(shù)難題攻關(guān)破解》成果，通過開展高速軌矯直輕壓下工藝技術(shù)、預(yù)彎雙向曲線弧技術(shù)研究以及高速軌“全萬能軋制”工藝攻關(guān)，有效解決百米高速軌通長(zhǎng)軌高波動(dòng)這一制約350Km/h高速軌穩(wěn)定生產(chǎn)的核心問題。

河鋼邯鋼技術(shù)中心職工張龍柱等人完成的《汽車用鋼EVI關(guān)鍵技術(shù)集成開發(fā)和應(yīng)用》成果，包含了數(shù)據(jù)信息平臺(tái)、新車型介入、高強(qiáng)鋼輕量化和涂裝與腐蝕四項(xiàng)核心技術(shù)，為用戶提供標(biāo)桿產(chǎn)品逆向分析、選材優(yōu)化等一攬子解決方案。

河鋼邯鋼技術(shù)中心職工高福彬等人完成的《基于智能化的煉鋼關(guān)鍵工藝精細(xì)控制技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用》成果，運(yùn)用智能計(jì)算、圖像識(shí)別等技術(shù)對(duì)煉鋼關(guān)鍵工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘、分析和決策，開發(fā)了基于智能化的轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝精細(xì)控制技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化應(yīng)用。