巴利爾在2025年5月16日印尼證券交易所頻道(IDX Channel)的節(jié)目中表示:
“我們討論的是關(guān)鍵礦物,因為印尼正在建設(shè)電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)。印尼擁有鎳、錳和鈷,但唯獨缺乏鋰資源?!?/span>
他指出,此次合作旨在加速印尼電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展,涵蓋四輪(汽車)和兩輪(摩托車)電動車領(lǐng)域,同時也體現(xiàn)了印尼政府推動清潔能源轉(zhuǎn)型的決心。
巴利爾補充:
“我們已與澳大利亞達成合作意向,他們將向印尼出口鋰精礦,而印尼將負(fù)責(zé)后續(xù)加工?!?/span>
根據(jù)協(xié)議,澳大利亞將向印尼出口未加工的鋰精礦,由印尼本土企業(yè)進一步提煉,以支持其電動汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。巴利爾解釋:
“這將直接整合到印尼的電動汽車電池生態(tài)系統(tǒng)中?!?/span>
此次合作與澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯(Anthony Albanese)2025年5月15日對印尼的國事訪問有關(guān)。訪問期間,印尼總統(tǒng)普拉博沃·蘇比安托(Prabowo Subianto)在雅加達總統(tǒng)府接見了他,雙方重點討論了鋰精礦采購合作事宜。
目前,澳大利亞是全球最大的鋰生產(chǎn)國,其位于格林布什(Greenbushes)的鋰礦由天齊鋰業(yè)(Tianqi Lithium)、IGO和雅保公司(Albemarle Corp)合資企業(yè)泰利森鋰業(yè)(Talison Lithium)運營,年產(chǎn)能達134萬噸(化學(xué)級和工業(yè)級鋰精礦)。
2024年全球鋰產(chǎn)量達116.7萬噸,而印尼目前每年從澳大利亞進口約8萬噸鋰。隨著兩國合作協(xié)議的推進,預(yù)計印尼從澳大利亞的鋰進口量將持續(xù)增長。
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